高速道路の制限速度、時速100キロを上限として改定
高速道の制限速度を緩和 ８０キロが一部１００キロに（MSN産経ニュース）最高速度ではなく制限速度についての話題。
警察庁は１９日、高速道路と自動車専用道路の規制速度（制限速度）を時速８０キロ以下に設定している区間について、最高１００キロに緩和する新基準をまとめた。規制速度の緩和は昨年、一般道路でも実施しており、より実態に即した運用を目指す。
高速道路の最高速度は時速100キロだけど、この区間は80キロまでですよーって標識見かけますね。ああいった箇所の制限速度が少し緩和されるとのこと。
全国の高速道路と自動車専用道路の総延長は約２万キロ（片道）。うち規制速度が１００キロの区間は約６千キロ、８０キロは７５００キロ、７０キロは５２００キロ、６０キロは１６００キロ。新基準により８０キロ以下の区間の一部で２０～１０キロ緩和される可能性があるとしている。
記事の数字を元にして表にしてみるとこんな感じ。
日本の高速道路は山間（やまあい）を通る道が多いからか、100キロ一杯まで出せる区間はあまり多くないんですね。
緩和されるとはいえ、事故には気をつけてメリハリつけた運転を心がけましょ。
▼関連記事
・高速道路の規制速度を引き上げ、変更４２年ぶり（YOMIURI ONLINE）
・一般道の最高速度、時速80キロへ改定
| 制限速度 | 区間距離 | パーセンテージ |
| 100Km/h | 6,000Km | 29.6% |
| 80Km/h | 7,500Km | 36.9% |
| 70Km/h | 5,200Km | 25.6% |
| 60Km/h | 1,600Km | 7.9% |
| 合計 | 20,300Km | 100.0% |
日本の高速道路は山間（やまあい）を通る道が多いからか、100キロ一杯まで出せる区間はあまり多くないんですね。
緩和されるとはいえ、事故には気をつけてメリハリつけた運転を心がけましょ。
▼関連記事
・高速道路の規制速度を引き上げ、変更４２年ぶり（YOMIURI ONLINE）
警察庁は１９日、高速道路と自動車専用道路の規制速度について、現在は６０～８０キロの区間で安全が確保されている場合は、上限を１００キロとして１０～２０キロ上げることを決めた。▼関連エントリー
・一般道の最高速度、時速80キロへ改定
コメント (2)
最高速度制限が緩和は、いい話ですね。
本当は、遅く走っている車に対して、
指摘出来ればいいのですけどねー。
まー、渋滞が起こりにくい道路づくりがベストですね。
投稿者: かたな | 2010年8月22日 12:29
日時: 2010年8月22日 12:29
まあ42年間変わらずってスパンはどうかと思いますが、それでも現状に即した見直しは評価できますよね。
「制限速度の範囲内なら文句言われる筋合いはない」って感じで走るクルマも多いので（前が空いてるのに制限速度以下で走行してるケース）、少しスムーズに走れるようになるかも知れませんね。
投稿者: takeshi | 2010年8月22日 19:32
日時: 2010年8月22日 19:32