車選び、色よりもデザインを…
エコカー補助金制度延長 車選び、色もポイント（MSN産経ニュース）流行を反映した色だとか、汚れや傷が目立つ色・目立たない色とか、ちんまりした論点だなあ。。。
エコカー減税とエコカー補助金を追い風に昨年後半から増加傾向にある国内の自動車販売。今年３月末までだった補助金制度が９月末まで半年間延長され、駆け込み購入を考えている人も多いはず。エコ性能と並んでボディーのデザインや色も車選びの重要な要素。景気の動向や流行、ファッションなどから車の流行色も大きく変わる。購入を考えている人は色にも目を向けてみては－。
クルマなんて、その存在自体がエコロジーじゃないんだから（エコノミーではあるけど）、ムダな買い替えで廃材がなるべく出ないように愛着が持てるデザインに力を入れて欲しいんだけどな。もう動力性能は差別化にならないくらい高性能だし。
だから愛着が持てなくてコロコロと買い替えちゃうのかも知れない。
拡大指向の資本主義経済とは相容れないけど。
ボディーカラーは車を手放す際の買い取り価格にも影響する。６百万～７百万円以上の高級車は「人気色の白や黒とそうではない色とでは同一の車種、状態で５０万円から１００万円くらいの差が出るケースもある」（鈴木所長）という。流線型のデザインが多いのは空気抵抗を踏まえてのことなんだろうけど、どれもこれものっぺりとしたデザインばかりで質感がない。所有欲が満たされないんだよね。
だから愛着が持てなくてコロコロと買い替えちゃうのかも知れない。
エコカー補助金は昨年４月からエコカー減税とともに実施された。当初は１年間だけの予定だったが、追加経済対策として今年９月３０日まで半年間延長された。補助は少なくない金額だけど結局税金だし。整備して、愛着持って長く乗り続けられるクルマが多くなったほうがゴミも少なくていい社会だと思いますけどね。
適用されるのは、（１）登録から１３年以上経過した車を廃車して新車を購入（２）廃車が伴わなくても環境性能に優れた新車を購入－のいずれかの場合。乗用車では（１）は２５万円、（２）は１０万円の補助が受けられる。対象となる新車は（１）は平成２２年度燃費基準達成車、（２）は同基準プラス１５％以上、かつ平成１７年排出ガス基準７５％低減レベルをそれぞれ達成した車。
拡大指向の資本主義経済とは相容れないけど。
コメント (2)
デザイナーが大したこと無いと言いたい。
親が育てるときに変わったものを与えていたなら
いいけど、そうでなければ当たり前のデザインになるのでは
ないですかね。
マルチェロガンディーニの様なデザイナーが
出てくることをいのります。
１０年先のことを考えてデザインして欲しいものですね。
１０年後恥ずかしいデザインの車両の多いこと。
投稿者: かたな | 2010年2月14日 12:40
日時: 2010年2月14日 12:40
たしかに。10年後を見据えた仕事って捉え方は大事ですね。
投稿者: takeshi | 2010年2月14日 22:22
日時: 2010年2月14日 22:22